2016年是中國鎂產業的拐點，國內消費量首次超過出口，表明國內消費市場實現了快速增長。據統計，截至2017年底，中國原鎂產量已達102萬噸，原鎂產能持續增長。

中國具有豐富的鎂礦資源，其中目前已探明可開采白云石鎂礦超過200億噸，菱鎂礦超過30億噸，鹽湖氯化鎂儲量40億余噸，可以開采千年以上，占世界鎂礦資源的70%以上。目前，柴達木盆地蘊含的氯化鎂累計查明資源儲量42.81億噸，儲量占全國已查明鹽湖鎂鹽總量的99%，居全國首位。

據中國有色金屬工業協會鎂業分會統計，2016年產量在1.0萬噸以上的鎂冶煉企業有37家，產量合計為74.93萬噸，同比增加20.43%；年產3.0萬噸以上的企業為9家，產量合計為32.05萬噸，同比增加92.72%。中國原鎂產能、產量和國內消費量大幅增加。

國際鎂協組織全球十幾個主要國家做了大量工作，相關結果已公布在國際鎂協網站上。我國北京工業大學等單位也做了大量研究表明，鎂合金熔化爐作為綠色金屬材料對節能環保是非常有潛力的。

目前，全球鎂合金熔化爐產量和消費量均已超過40萬噸，中國鎂合金熔化爐的產量和消費量也實現了大幅增長。汽車行業是鎂合金熔化爐消費的第一大戶，2017年，世界汽車產量約9000萬輛(中國約2900萬輛)，鎂合金熔化爐在汽車的應用潛力仍然很大。同時，2017年中國鐵路里程達到12萬公里，其中高鐵里程超過2.2萬公里，對鎂合金熔化爐輕量化零部件需求潛力也很巨大。

節能減排壓力的增加、國家安全級別的提升和生活品質要求的提高將為鎂產業的未來發展提供快速增加的市場需求。其中，新能源汽車對鎂合金熔化爐零部件的需求量近年來將會急劇增加，而鹽湖鎂產業規模的增大將為鎂合金熔化爐產品市場的擴大、原鎂質量的提高提供保障。